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减速机透气帽标准
- 减速机常见故障合集
- 减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被灰尘、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性
- 【收藏】吊车回转减速机透气帽漏油怎么解决?
- 吊装课程:回转减速机透气帽漏油是吊车经常出现的故障之一,虽然不影响吊装作业,但是也是很烦人的!那该如何解决这个问题
- 【行业指南】吊车回转减速机透气帽漏油的检查与解决
- 回转减速机透气帽漏油是吊车经常出现的故障之一,虽然不影响吊装作业,但是也很麻烦!先介绍一般情况下该如何处理:首先试车,
- 减速机漏油原因及治理办法
- 减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性
- 减速机的验收标准
- 外观方面检查 1、通过目测进行检验,外观应光泽,喷漆均匀合口,端盖、上下盖等螺柱是否齐全;是否打铭牌、铭牌内容是否清晰、正确空载、温升试验 按规定的油量加足清洁的润滑油,在额定的转速下进行正、反向空载试运行.试运行时间应当在半小时间以上轴承间隙试验 在调整差速器轴承间隙时,可以用检测靠表测量差速器轴向动量,间隙留量可参用近年交通部颁发的部标或国标.如果一无检测条件
- 创新 | 小革新 大成效——井工一矿运转队减速机透气帽效果好
- “哎,真别说,这自制的减速机透气帽就是好用,一年下来故障率低了、油脂寿命长,咱们工作好干了!”太西九煤四台给料机的减速
- 专场丨减速机漏油的5个原因及对策
- 减速机内外产生的压力差 在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳—马略特定律,随着运转时间的加长减速机结构设计不合理或加工存在问题 设计的减速机没有通风罩或窥视孔盖上无透气塞;轴封结构设计不合理,采用油沟、毡圈式轴封结构加油量过多 减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏.
- 【科普】吊车回转减速机透气帽漏油怎么解决?
- 第一步:判断引起此故障的原因(主要有以下两种) 1、回转马达漏油 2、回转减速机制动缸油封磨损,密封不严导致漏油第二步:熄火停机后准备拆卸回转马达 首先拆掉固定回转马达的四个螺丝,把回转马达拿下来,并小心收好马达输出轴的花键,用铁钉堵死制动缸油管接头处; 然后发动车,动回转并观察回转马达输出轴骨架油封处是否漏油.反复操作几次,未发现漏油,可以排除回转马达漏油的故障.第三步:拆掉回转减速机制动缸,拿下活塞观察油封,油封已经磨损严重,确定为回转减速机制动缸油封失效导致漏油.第四步:现场取下制动缸油封,更换新的制动缸油封并在油封外表面薄涂些润滑油脂,便于安装.然后按照拆卸时的相反顺序安装,逐一紧固各固定螺丝后,取出制动缸油管里的铁钉堵头后,安装好油管.试车正常,故障排除. 福润康
- 【干货】减速机漏油原因的分析及处理
- 减速机虽然都有透气帽,但透气孔太小,容易被粉尘、油污堵塞.此外,每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就会增加一次漏油的
- 透气帽不通畅对齿轮减速机使用过程中的影响
- 齿轮减速机使用过程中未打开或者不通畅:减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被粉尘、油污堵塞,齿轮减速电机运转过程中,